Kurulum tamamlandıktan sonra öncelikle antifriz takviyesi yapıp makineyi tekrar denemek gerekir.
Araç ön ısıtıcısının montajı sırasında antifriz kaybı nedeniyle, kurulumdan sonra antifriz takviyesi yapılmadan makinenin çalıştırılması tavsiye edilmez.Antifriz sirkülasyonu olmadan makinede kuru yanma hasarı oluşması kolaydır.Kuru yanma tehlikeli değildir ancak makineye zarar verebilir.
Antifrizi doldurduktan sonra makineyi test etmeye başlayın,
Araç ön ısıtıcısını çalıştırmak zorsa
Lütfen test sürüşü yapmadan önce aracı tekrar tekrar çalıştırın.Çalıştırma hala uzun sürüyorsa, sahadaki teknisyenler gazı antifrizden veya yağ pompasından boşaltmalıdır.Ön ısıtıcının uzun süreli başlatma süresi çoğunlukla antifriz veya yağ pompasında gaz bulunması nedeniyle zayıf sirkülasyondan kaynaklanmaktadır.Sadece gazı boşaltın.
Kapatma sırasında ön ısıtıcı hemen duramaz mı?
Ön ısıtıcı kapatıldıktan sonra ön ısıtma sisteminin ısıyı dağıtmak için hala biraz zamana ihtiyacı vardır ve çalışmayı hemen durduramaz.Bu nedenle çalışmaya devam eden fan ve su pompasının sesi, ön ısıtıcı kapatıldıktan sonra da duyulabilir; bu normal bir durumdur ve endişelenmenize gerek yoktur.
Ön ısıtıcı çalışmıyor mu?
① Yakıt deposundaki yağ seviyesinin yeterli olup olmadığını kontrol edin
Ön ısıtıcı programı, yakıt deposundaki yağ içeriği %20 veya %30'un altına düştüğünde çalışmayı durduracak şekilde ayarlanmıştır.Temel amaç, ön ısıtıcıda yağ kullanılması nedeniyle sürüşü etkileyen yetersiz yağın önlenmesidir.Yakıt doldurulduktan sonra ön ısıtıcı normal çalışmaya devam edebilir.
② Pilin azalıp azalmadığını kontrol edin
Ön ısıtıcının çalıştırılması, bujinin ısıtılması ve anakartın çalışması için aküden az miktarda elektrik gerektirir, dolayısıyla ön ısıtıcı işleminin yeterli akü gücü sağlaması gerekir.Genel olarak pilin kullanım ömrü 3-4 yıldır.Pilin eskidiğini ve değiştirilmesi gerekip gerekmediğini kontrol etmeye lütfen dikkat edin.
Gönderim zamanı: 16 Kasım 2023