Park klimasının boşta duran araç klimasına kıyasla avantajları şunlardır: maliyet tasarrufu, güvenlik ve konfor.
1、 Paradan tasarruf edin
Örneğin 11 litrelik bir dizel motoru örnek alırsak, bir saatlik rölantide yakıt tüketimi yaklaşık 2-3 litre olup, bu da mevcut petrol fiyatlarıyla 16-24 RMB'ye eşdeğerdir.Aynı zamanda arabanın yaralanmasına da yatkındır ve park klimasını kullanmanın maliyeti saatte yalnızca 2-4 yuan'dır.
2、 Konfor
Park klimasının genel gürültüsü daha düşüktür, bu da dinlenme ve uykuyu pek etkilemez ve yakındaki diğer kart sahiplerini etkilemesi kolay değildir.
3、 Güvenlik
Araç rölantideyken klimanın çalıştırılması, yetersiz dizel yanmasına ve yüksek karbonmonoksit emisyonlarına neden olur ve bu da kolaylıkla zehirlenmeye yol açabilir.Ancak otopark klimasında bu sorun yoktur.Elbette otopark klimasını seçerseniz tadilat için ekstra ücret ödemeniz gerekecektir.
● Üstten monteli park kliması
Üste monteli park kliması genellikle açılır tavanın orijinal konumu kullanılarak sürücü kabininin üstüne monte edilir.İç ve dış üniteler entegre bir tasarıma sahiptir.Eğer böyle bir klima takmayı planlıyorsanız araba alırken açılır tavana para harcamayın.Bu tip park kliması.Avantajları: Çatıya monte edildiğinde konumu nispeten gizlenir ve yakalanması veya değiştirilmesi kolay değildir.Nispeten olgun teknolojiye sahip popüler yabancı stiller.
● Sırt çantası tarzı park kliması
Sırt çantası tipi park kliması genel olarak iç ve dış üniteler olmak üzere iki kısma ayrılır.Dış ünite, sürücü kabininin arkasına monte edilmiştir ve prensip, ev tipi klima ile tutarlıdır.Avantajları: İyi soğutma etkisi, yüksek maliyet etkinliği ve düşük iç mekan gürültüsü.
● Orijinal araç klimasını temel alarak, aynı hava çıkışını paylaşacak bir kompresör seti kurun.
Güney modellerinin pek çok markası, iki takım kompresörden oluşan bu orijinal fabrika tasarımı benimsenmiştir ve iki takım klima, aynı hava çıkışını paylaşmaktadır.Bazı kullanıcılar da aracı satın aldıktan sonra ilgili değişiklikleri yapmışlar.
Avantajları: Herhangi bir değişiklik sorunu yoktur ve daha sonra yapılacak değişikliklerin fiyatı da nispeten ucuzdur.
● Ev tipi klimalar ucuzdur ancak kırılmaya eğilimlidir
Yukarıda bahsettiğimiz araçlar için geliştirilen üç tip otopark klimasının yanı sıra, doğrudan ev kliması kurulumu yapan çok sayıda kart sahibi de bulunmaktadır.Nispeten ucuz bir klimadır ancak klimaya güç sağlamak için 220V'luk bir invertörün kurulmasını gerektirir.
Avantajları: Ucuz fiyat
● Park kliması akü jeneratörüyle eşleştirildiğinde hangisi daha uygundur?
Otopark kliması kurulumu yaparken herkesin dikkate alması gereken bir diğer konu da güç kaynağı meselesidir.Genel olarak konuşursak, üç seçenek vardır: biri doğrudan orijinal araç aküsünden şarj etmek, diğeri park klimasına güç sağlamak için ek bir akü seti takmak ve üçüncüsü bir jeneratör kurmaktır.
Orijinal araç aküsünden güç almak şüphesiz en basit yoldur ancak park klimasının güç tüketiminin yüksek olması nedeniyle geleneksel orijinal araç aküleri, park klimasının uzun süreli kullanımını garanti edemez ve sık sık şarj edip boşaltmak da ciddi hasarlara neden olabilir. orijinal araç aküsüne.
Ek bir pil seti takmayı tercih ederseniz genellikle 220AH yeterlidir.
Bazı kart sahipleri artık lityum pil takmayı tercih ediyor ve elbette ilgili fiyat daha yüksek olacak, ancak pil ömrü daha uzun.
Son olarak, park klimasının çalışmasını sağlamak için bir jeneratör kullanmak istiyorsanız, benzinli bir jeneratörden çok daha güvenli olan bir dizel jeneratör kullanmanız daha da tavsiye edilir.Ayrıca jeneratörlerin yüksek ses çıkarması nedeniyle birçok fabrikada kullanılmasına izin verilmemekte ve servis alanlarında kullanılması diğer kart sahiplerinin kolaylıkla gürültü yapmasına neden olabilmektedir.Bunun herkes tarafından dikkate alınması gerekir.
Gönderim zamanı: Mart-14-2024